在所有的旅行方式中，火車是最古老也最悠閒的，白天，陽光透過車窗溫暖地灑在身上，窗外綠野或雪山慢慢閃過，像一幅活動的風景畫；夜晚，可以清晰地聽到車輪敲擊鐵軌的聲音，頭頂的繁星是未曾見過的閃亮，舊日時光再次浮現。
英國的蘇格蘭皇家列車也是世界上最昂貴的列車之一。這輛愛德華時代風格的列車，車廂全由紅木製作而成，限定載客36人。從上等車廂到觀光車廂，穿過開放的走道，外面的風景盡收眼底。它的特別之處還在於，夜間休息時列車會停止行駛。晚餐是正式的英式風格，在兩節可以追溯到1945年至1960年的車廂裏，乘客不是身著半正式的禮服就是正式的黑色西服。廚師用沿途購買的新鮮配料，為你準備四星級的美味，還有精心挑選的上好葡萄酒可供選擇。
冰川列車穿行在阿爾卑斯山區，途中需經過291座橋樑、91座隧道，最高與最低點的落差達1429米 。列車爬升到山頂，又一路向山下俯衝，給旅客的感覺就像乘坐驚險的過山車。沿途溪流、山谷、飛瀑、村莊、田原盡收眼底，可謂美不勝收。冰河列車的車廂特別設計成鮮紅色，在田野和山間賓士，顯得格外醒目美麗。冰川列車由聖摩里茲到策馬特，全程300公里 ，約7.5小時車程，平均時速大約30分時，因此獲稱“世界上行駛最慢的景觀列車”。但無論多慢，旅客也不會覺得無聊，反而慶倖有更多的時間流覽大自然的美景。
《聖拉紮爾火車站》1877年，印象派畫家莫内畫了《聖拉紮爾火車站》，帶著莫大的新鮮與驚奇迎接嶄新的蒸汽機時代的來臨。2001年，哈利·波特從9又3/4月臺登上前往霍格沃茨魔法學校的火車，一路穿越茂密的樹木、蜿蜒的河流、深綠的山丘，無限新奇在眼前展開。
在所有的旅行方式中，火車是最古老也最悠閒的，白天，陽光透過車窗溫暖地灑在身上，窗外綠野或雪山慢慢閃過，像一幅活動的風景畫；夜晚，可以清晰地聽到車輪敲擊鐵軌的聲音，頭頂的繁星是未曾見過的閃亮，舊日時光再次浮現。
雖然迷蒙的月臺、悠長的汽笛、古老的蒸汽火車，已經成為人們褪色的記憶，但是隨著鐵路運輸的高速發展，火車變得越來越豪華，乘坐火車旅行越來越成為一種奢華舒適的享受，許多火車的豪華程度不亞於五星級酒店。
威尼斯—辛普倫東方快車~曾經有這樣一輛列車，滿載著各國的王子公主，附帶大量間諜和詐騙罪犯，橫貫歐亞大陸，它的傳奇氛圍使得藝術家以它為素材創作了6部電影和19本小說。雖曾被停運，但現在長途旅行的愛好者們將它從博物館的廢舊倉庫裏拯救出來，極力復原成其巔峰時代的樣子。20多節黑色的古典風格車廂一下子把人帶入了時光隧道。一人多高的門把手也是黃銅鍍造，身著黑色燕尾服的列車員在門口手扶把手，一腳懸空，身子探出車廂外向前遙望，仿佛電影裏看到的上世紀初英國火車進站的場景。東方快車沿途經過法國、瑞士和奧地利，旅客可以將歐洲大陸的美景一覽無餘。
匈牙利“帝國快車”從捷克首都布拉格到匈牙利首都布達佩斯有600公里 ，一般乘火車6個小時就到了，但有一列火車竟然需52個小時！“帝國快車”是目前歐洲惟一正在運行的蒸汽式火車，其外觀完全保留了19世紀末的風格：老式的機車零件、深綠色的機身、進出站的汽笛聲，以及一路上冒出的濃煙，處處彰顯了人類社會進入蒸汽時代的“原生態”。一路上該車所經之處，所有列車都要為它讓道，同時鳴笛以示致敬，因為它曾是奧匈帝國的皇家車，其尊貴身份，是其他火車遠不能媲美的。
“南非之傲”列車~“非洲之傲”列車是世界上最寬敞的豪華專列，每一節車廂都是從世界各地收集來的古董，透露著一種穿越時代的古典奢華，歐美貴族將其稱為“鐵軌上的郵輪”和“流動的五星級酒店”。非洲之傲始發站位於南非行政首都比勒陀利亞，兩層的候車大廳規模不大，卻處處透著復古情調，讓人誤以為走入了英王時代的南非殖民地。
隨著列車緩緩開出月臺，城市的喧囂很快消失，取而代之的是連綿的蒼翠山巒、非洲孩子們的笑臉和貫穿天際的彩虹。日落時分，一定要去火車最後一節觀景車廂，因為在那裏能獲得看日落的360度全景視角。
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